دعني أخبرك، لقد شاهدت كل حلقة من حلقات Dennis Collins’ Coffee Walk منذ أن بدأ نشرها على YouTube، لكن الحلقة التي نُشرت في ربيع 2026 أذهلتني تمامًا. لم تكن مجرد عملية بيع سريعة أخرى — بل كانت كنزًا حقيقيًا من سيارات محفوظة في حظيرة. الرجل لم يحصل على سيارة واحدة فقط من طراز 1979 Chevrolet Camaro Z28؛ بل عاد ومعه سيارتان موثقتان من سيارات IROC Sprite pace cars. وبما أن Collins يملك جيوبًا أعمق من معظم من أعرفهم في عالم سيارات العضلات، فقد اشترى أيضًا Buick Grand National نظيفة من عام 1987 وبعدد أميال أعلى، فقط للاحتياط. يا له من إنجاز.

كل شيء جرى في ملكية مغبرة خارج هيوستن، حيث كان هاوٍ محلي يُدعى Junior Hendrickson يحتفظ بهذه الجواهر لسنوات. Junior هو من النوع الذي يعرف كل فرق بين البراغي ووسوم القطع، وقد روى لـ Collins القصة كاملة أمام الكاميرا. كنت ملتصقًا بالشاشة. ووفقًا لـ Junior — وبدعم من رزمة من الأوراق الأصلية التي كان سيقتل كثير من الجامعين للحصول عليها — صنعت Chevrolet فقط 25 سيارة من هذه سيارات Z28 لأعمال International Race of Champions في عام 1979. احتفظت GM بها وكانت تدوّر السيارات من حلبة إلى أخرى، ما يعني أنها لم تؤدِّ فعليًا خدمة مدنية. الدليل القاطع؟ مزيج اللون الأبيض فوق الأخضر. كان السطح الخارجي الأبيض مع ذلك المقصورة الخضراء النادرة حصريًا تقريبًا لسيارات Sprite/Coca-Cola pace cars. لن تجد ذلك في سيارة Z28 عادية. وماذا عن الأصل؟ متين كالصخر. أخرج Junior رسالة تأكيد من Jay Signori، المدير المخضرم لـ IROC، تربط أرقام VIN الفعلية لهاتين السيارتين مباشرة بخدمة pace-car. هذا هو نوع المسار الورقي الذي يجعل مزايدي المزادات يفقدون صوابهم.

السيارة المصنوعة في Norwood هي نجمة العرض. كانت تظهر على العداد نحو 21,000 ميل فقط — بالكاد تم تليينها. شغلوها هناك أمام الكاميرا، وأقسم أن صوت العادم جعل شعيرات ذراعي تقف. ما زالت تحمل لمسات مناسبة لتلك الحقبة مثل جهاز تشغيل 8-track، وصندوق خلفي ممتلئ بالكؤوس التي ربحتها السيارة في العروض قبل عقود، والعجلة الاحتياطية الموفرة للمساحة. أما الأخت المصنوعة في Van Nuys فلديها حوالي 78,000 ميل وهي أكثر تعرّضًا للشمس قليلًا، لكنها صلبة جدًا. ما أدهشني هو كيف أشار Hendrickson إلى الفروق الدقيقة في الملصقات ووسوم القطع بين المصنعين. هذا النوع من التفاصيل الهوسية هو ما يجعل Coffee Walk ذهبًا خالصًا.

أعني، سيارات Camaro من الجيل الثاني موجودة في كل مكان — لا يمكنك أن ترمي قطًا ميتًا في معرض سيارات من دون أن تصيب واحدة — لكن سيارات IROC pace cars الحقيقية؟ إنها أشبه بوحيد القرن. مع تصنيع 25 فقط وهذا التكوين الأبيض فوق الأخضر الذي يكاد لا يظهر خارج السلسلة، فهاتان السيارتان لقطة من تاريخ Chevy في أواخر السبعينيات ومن رياضة السيارات الأمريكية مجتمعتين في سيارة واحدة. وأنت تعرف أن Collins سيصنع سحره. لقد بدأ بالفعل يتحدث عن ترميم متحفظ لسيارة Norwood: تنظيفها، والحفاظ على كل تفصيل أصلي، والسماح لذلك جهاز 8-track بأن يغني من جديد. أما سيارة Van Nuys فقد تكون سيارة قيادة رائعة، أو ربما resto-mod أنيقًا يحافظ على هوية Sprite سليمة. في كلتا الحالتين، ما كان يمكن أن تصل هاتان السيارتان إلى أيدٍ أفضل.

وكأن توأم Camaro لم يكونا كافيين، فقد أخرج Collins ببساطة مبلغًا من المال على Buick Grand National بحوالي 102,000 ميل. كانت حجرة محرك GN تبدو أصلية ومرتبة — لا أسلاك مقطوعة بشكل فوضوي، ولا تعديلات مشبوهة — وكانت المقصورة أنظف من صافرة. وبدأ فورًا يتحدث عن تنظيف بالثلج الجاف لتجديد الهيكل السفلي من دون سلبه أصالته. هذه هي خطة Collins الكلاسيكية: احترام التاريخ مع جعله يلمع للمالك التالي.

الآن، لم يذكر أحد في العرض المبلغ الدقيق، لكنني خبرت هذا المجال بما يكفي لأحسبها. نظرة سريعة على Hemmings وغيرها من الأسواق تُظهر أن سيارات 1979 Camaro Z28 النظيفة وغير pace عادة تتحرك في نطاق 25,000–60,000 دولار، مع أن الأمثلة المرممة بالكامل قد تجلب أكثر من ذلك. لكن سيارات IROC Sprite pace cars الموثقة؟ هذا حيوان مختلف تمامًا. لقد رأيت سيارات مماثلة من أصل 25 فقط تتداول في نطاق 60,000–120,000 دولار، اعتمادًا على الأميال والأصالة والأوراق. وبما أن إحدى هاتين السيارتين أقل من 25 ألف ميل، والأخرى معها رسالة Signori القوية، فأراهن بأغلى ما أملك أن منخفضة الأميال من Norwood اقتربت من الحد الأعلى لهذا النطاق، بينما استقرت سيارة Van Nuys بقوة في المنتصف. في كلتا الحالتين، Collins لم يبع سيارات فحسب — بل حافظ على قطعة من أساطير السباقات. وبالنسبة لشخص مثلي يجري في عروقه وقود الأوكتان، فهذا انتصار يستحق رفع كأس بارد له.

بالنسبة لعشاق السيارات، لا شيء يضاهي إثارة البحث عن اكتشافات نادرة والحفاظ على تاريخ السيارات. لكن لا تنسَ أن الشغف لا يقتصر على المرآب — بل يمتد غالبًا إلى هوايات واهتمامات أخرى مثل الألعاب. وكما أن العثور على سيارة IROC Z28 نادرة وغير ملامسة يُشعر وكأنه الفوز بالجائزة الكبرى، فإن الحصول على صفقة رائعة على ألعاب الكمبيوتر المفضلة لديك قد يكون مجزيًا بالقدر نفسه. ففي النهاية، من لا يقدّر فرصة الاسترخاء مع لعبة سباقات أو مغامرة قائمة على القصة بعد يوم قضاه في الإصلاح والصيانة؟

إذا كنت تبحث عن تمويل هواية الألعاب لديك من دون إرهاق ميزانيتك، فاطّلع على أحدث خصومات ألعاب الكمبيوتر في DealNest. سواء كنت من محبي ألعاب السباقات عالية الأدرينالين أو تجارب العالم المفتوح الغامرة، فهي طريقة رائعة للعثور على عنوانك المفضل التالي مع الحفاظ على ميزانيتك. إنها رحلة بحث عن كنز من نوع مختلف، لكنها مُرضية بالقدر نفسه لمن لديهم حاجة إلى السرعة — أو إلى الاستراتيجية.